{"id":25573,"date":"2020-09-16T08:58:00","date_gmt":"2020-09-16T06:58:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.zonderdank.be\/saturnein\/?p=25573"},"modified":"2020-09-15T07:29:03","modified_gmt":"2020-09-15T05:29:03","slug":"autosnelweg-en-fietssnelweg-een-vergelijking-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zonderdank.be\/saturnein\/2020\/09\/16\/autosnelweg-en-fietssnelweg-een-vergelijking-5\/","title":{"rendered":"Autosnelweg en fietssnelweg &#8211; een vergelijking (5)"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<blockquote>\n<p><em><span style=\"color: #800080;\">Fietssnelwegen in Vlaanderen. De theorie is mooi, de praktijk is vaak bedroevend tot frustrerend. In dit reeksje belicht ik elke week een verkeerssituatie die niet op een fietssnelweg hoort, en maak de vergelijking met een autosnelweg. Onderaan deze blogpost vind je de definitie van een fietssnelweg volgens Wikipedia, en een lijstje met voorgaande blogposts.<\/span><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Deze week: Fietspadbegroeiing.<\/p>\n<p>We fietsen nog steeds op de fietsnelweg F4 in Destelbergen richting Gent. We hebben het betere bochtenwerk achter ons gelaten, maar de fietspaden blijven heel smal. Hier met een &#8220;buffer&#8221; tussen de weg en het fietspad (lees: de riool) (ik gebruik geen smileys op mijn blog, maar soms mis ik dat toch, hier zou ik toch wel zo&#8217;n oogrol-smiley willen zetten).\u00c2\u00a0<\/p>\n<p>\u00c2\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/20200816_085254.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"25574\" data-permalink=\"https:\/\/www.zonderdank.be\/saturnein\/2020\/09\/16\/autosnelweg-en-fietssnelweg-een-vergelijking-5\/20200816_085254\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/20200816_085254.jpg?fit=1920%2C1080&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1920,1080\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;1.7&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;SM-G950F&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1597567973&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;4.2&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;40&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.00089605734767025&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"20200816_085254\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/20200816_085254.jpg?fit=1024%2C576&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-large wp-image-25574\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/20200816_085254.jpg?resize=720%2C405&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"405\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/20200816_085254.jpg?resize=1024%2C576&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/20200816_085254.jpg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/20200816_085254.jpg?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/20200816_085254.jpg?resize=1536%2C864&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/20200816_085254.jpg?resize=555%2C312&amp;ssl=1 555w, https:\/\/i0.wp.com\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/20200816_085254.jpg?w=1920&amp;ssl=1 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Alsof het fietspad nog niet smal genoeg is, het kan altijd nog wat smaller! Mooie plantjes en bloemen, dat wel, maar wat schiet er in godsnaam nog over? Je moet balanceren om erlangs te geraken, en er niet met je pedaal in te blijven haken.\u00c2\u00a0<\/p>\n<p>Op deze plek wordt de begroeiing niet onderhouden\/gesnoeid\/verwijderd door de bewoners, maar het gebeurt ook vaak dat de overheid met de vinger te wijzen valt.\u00c2\u00a0<\/p>\n<p>En ik heb h\u00e9lemaal niks tegen groen, integendeel, maar de onveilige toestanden zijn me er toch te veel aan.\u00c2\u00a0<\/p>\n<p><span style=\"font-size: inherit;\">Kan dit op een autosnelweg? Neen. Op een autosnelweg heb ik dit nog nooit gezien. Op gewone wegen soms wel, en als je met een hoger voertuig rijdt, moet je al eens opletten voor overhangende takken van bomen, maar op een autosnelweg? Zoiets? Neen. Er is in de eerste plaats al een pechstrook, waardoor langs rechts nooit hinder is door begroeiing.\u00c2\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Stay tuned voor een volgende illustratie van het begrip fietssnelweg, volgende week!<\/p>\n<hr \/>\n<ul>\n<li>Aflevering 1: <a href=\"https:\/\/www.zonderdank.be\/saturnein\/2020\/08\/19\/autosnelweg-en-fietssnelweg-een-vergelijking-1\/\">Tweerichtingsfietspad<\/a><\/li>\n<li>Aflevering 2: <a href=\"https:\/\/www.zonderdank.be\/saturnein\/2020\/08\/26\/autosnelweg-en-fietssnelweg-een-vergelijking-2\/\">Obstakel op de fietssnelweg<\/a><\/li>\n<li>Aflevering 3: <a href=\"https:\/\/www.zonderdank.be\/saturnein\/2020\/09\/02\/autosnelweg-en-fietssnelweg-een-vergelijking-3\/\">Moordstrookje<\/a><\/li>\n<li>Aflevering 4: <a href=\"https:\/\/www.zonderdank.be\/saturnein\/2020\/09\/09\/autosnelweg-en-fietssnelweg-een-vergelijking-4\/\">Het betere bochtenwerk<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<p><span style=\"font-size: inherit;\">De definitie van een fietssnelweg volgens <\/span><a style=\"font-size: inherit;\" href=\"https:\/\/nl.wikipedia.org\/wiki\/Fietssnelweg\">Wikipedia<\/a><span style=\"font-size: inherit;\">:<\/span><span style=\"color: #800080;\"><em><br \/>Fietssnelweg, snelfietsroute, snelle fietsroute en in Vlaanderen ook fiets-o-strade zijn informele benamingen voor een <\/em><\/span><span style=\"color: #800080;\"><em><a href=\"https:\/\/nl.wikipedia.org\/wiki\/Fietspad\">fietspad<\/a><\/em><\/span><span style=\"color: #800080;\"><em> dat is bedoeld voor langeafstandsverkeer.<\/em><\/span><\/p>\n<p>Maar eigenlijk, nog volgens <a href=\"https:\/\/nl.wikipedia.org\/wiki\/Fietssnelweg\">Wikipedia<\/a>, is er geen definitie van een fietssnelweg.<br \/><span style=\"color: #800080;\"><em>Er is geen offici\u00eble definitie van een fietssnelweg. Tot de door overheden en verkeerskundigen genoemde kenmerken van een zo&#8217;n route behoren afwezigheid van gelijkvloerse kruisingen met gemotoriseerd verkeer, beter wegdek (bij voorkeur asfalt of beton) en afwezigheid van verkeerslichten. Tevens zijn fietssnelwegen doorgaans voorzien van een breder wegdek dan standaard fietspaden en worden scherpe bochten en omwegen in het trac\u00e9 zo veel mogelijk vermeden. Vaak volgt een fietssnelweg het traject van een spoorweg, dat biedt een zo kort mogelijke route met een minimum aan kruisingen.<\/em><\/span><br \/><span style=\"color: #800080;\"><em>Fietssnelwegen worden genoemd als middel om files in het autoverkeer tegen te gaan. De verbetering van de fietsinfrastructuur kan de fiets een aantrekkelijker alternatief voor de auto in het woon-werkverkeer maken.<\/em><\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fietssnelwegen in Vlaanderen. De theorie is mooi, de praktijk is vaak bedroevend tot frustrerend. In dit reeksje belicht ik elke week een verkeerssituatie die niet op een fietssnelweg hoort, en maak de vergelijking met een autosnelweg. Onderaan deze blogpost vind je de definitie van een fietssnelweg volgens Wikipedia, en een lijstje met voorgaande blogposts. Deze [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25007,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1297],"tags":[3298,270,3297,3296],"class_list":["post-25573","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fietsen-2","tag-f4","tag-fietsen","tag-fietssnelweg","tag-fietssnelwegen"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/20200816_083557.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p2l47o-6Et","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25573"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25573\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25575,"href":"https:\/\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25573\/revisions\/25575"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zonderdank.be\/saturnein\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}